Hi电“花式裁员”,共享充电宝究竟是不是伪风口?Hi电“花式裁员”,共享充电宝究竟是不是伪风口?

云投快讯
云投汇 2017-09-29

大风起于青萍之末。

 

Hi电的“花式裁员”是归咎于个体经营不善,还是将拉开共享充电宝行业变革的大幕,下结论还为时尚早。但追本溯源,从出生就伴随着巨大争议的这笔生意,将持续引发我们对于“风口”的思考。

 

“热门生意”就是“好生意 ”?

 

共享充电宝是一门热门生意。

 

公开数据显示,从3月31日以来,共享充电宝行业在40天时间里获得约12亿元人民币的融资。对比上一个风口——共享单车,这个数字是后者刚出现时获得融资额的5倍。IDG、腾讯、鼎辉资本、元璟资本、红点中国、金沙江创投,这些赫赫有名的资本玩家都争相抢夺入场券,大有豪掷千金挤破头之势。

一个小插曲:一家共享充电宝企业的老板为了躲避纷至沓来的投资人,特地跑去山上隐居。

 

抱着“错过了共享单车绝不能再错过共享充电宝”的想法,疯狂的资本竞赛迅速炒热了市场,彼时,没拿到8位数投资,你都不好意思说自己是做充电宝的。在聚美优品董事长陈欧3个亿收购接电之后,王思聪“吃翔”的断言更是将舆论引爆,人人都想知道这门生意到底能不能成功。争议声中,共享充电宝创业公司“充充”在A 轮获得了超过 5 亿元人民币的融资。八月中旬的这笔投资也是迄今为止,共享充电宝领域金额最大的一笔融资记录。可见资本对于共享充电宝的基本面,仍然看好。

9月25日,有Hi电内部员工在网络晒出近日收到的《调岗通知书》。这份通知书内容显示,薪资由4000降低至税前1800元/月,岗位由深圳调整至新疆,要求员工自费前往报道,且逾期三天未报到即被视为旷工、自动离职。此后,陆续有多位Hi电员工在百度贴吧发帖爆料,调岗地址甚至远到“黑河”,引发了网络上对于Hi电“花式裁员”的集体炮轰。

 

如果是一家普通的公司如此变相裁员,顶多得到“无耻”、“损害员工利益”等客观评价,但Hi电作为一家共享充电宝企业,在这次事件中暴露出的问题,让人不由得反思:这究竟是不是一门好生意?

 

优秀的财务模型

 

共享充电宝的融资过程堪称“疯狂”,资本如此给力,很重要的一个原因,就是共享充电宝本身有着“好看”的财务模型。

共享充电宝和共享单车一样,本质是分时租赁。因此,成本和频次就是关键的的衡量标准。成本方面,包括充电宝、机柜等硬件成本、物联网相关的软件成本、渠道推广费用、运营成本,而收入来源包括押金、租赁费用、买卖费用以及广告收入。相比于共享单车,充电宝成本和维护费用都比较低,99元的押金足以覆盖几十上百的售价。这就意味着,即使不能爆发式盈利,也至少能够保持增长,不至于烧钱赚吆喝。

曾经有一家共享充电宝企业算过这么一笔帐:充电宝每台每天被借出0.7至0.8次,单日收益平均2元,一台充电宝成本在90元左右,循环使用次数约为800次,在不考虑充电宝柜台成本、场地费用的情况下,一台充电宝平均45天就能回收成本。加上数据线收入,一部分的租赁转买卖收入,这个周期可能会更短。

 

一到六个月,是行业内22个大玩家所共同认可的回本周期,也给投资人吃了一颗定心丸。

除去分时租赁财务数据的靠谱,潜在的线下广告收益和场景布局也成为一部分投资人入局的理由。

 

线上流量成本高企的今天,线下场景能否创造新的流量入口,一直备受关注。就共享充电宝而言,如果能够实现高频使用,机柜广告、充电宝机身广告、APP广告将成为一块巨大的流量蛋糕,更别提线下场景对于物联网、大数据精准营销带来的无限可能。

 

基于此,美团的加入,可以看做是战略自保的必要布局。

 

需求之争

 

很长的一段时间里,共享充电宝被认为是一种伪需求。

 

消费者认为,谁会不充电出门?就算手机没电了也有充电宝,万一真没电了哪还有机会扫码、付押金、认证一步步来充电。这些考虑很有现实性,然而逻辑未必说得通。

首先,确实会存在一些时候,你在外边有事还不能回家,身边没带充电宝,但是手机电量不多却又要频繁使用。就这种情况而言,共享充电宝不是“高频需求”,却是“刚性”需求。按照前面得财务模型分析,即使是满足此种“少数人的偶发需求”,这门生意也不至于亏损。

 

更何况,低频是可以转换为高频的。试想一下,未来如果机场、车站、餐厅、酒吧、商场都普及了共享充电宝,你出门还会考虑没电的问题吗?至于自己买的充电宝,就让它乖乖的躺在柜子里吃灰好了。

目前而言,共享充电宝的使用频率确实比较低,但是这和密度有着直接的关系。当主流生活场景里有着足够多的充电宝,租借流程足够方便的时候,放肆使用手机一定会成为常态,也将顺带拉高共享充电宝的使用频率。

 

技术危机

 

最有可能颠覆共享充电宝行业的,恰恰来自于技术层面。

 

首先是电池。非智能机时代,一部诺基亚可以待机一个月,使用好几天。到了智能机时代,12小时重度使用成为迈不过去的一道坎,CPU发热和电池面板大小深刻制约了“一万毫安

”的可能性。然而,随着技术进步,未来如果出现颠覆性的电池技术,能够使得手机好几天才充一次电,甚至是24小时才充一次电,这门生意就没法做下去。即使是再懒的人,也会记得在晚上充好电。

另一个技术则是无线充电技术。诺基亚时代的老古董,随着iPhone 8的发布,重新被拿到了台面上。客观来说,需要线的无线充电板并不比充电头方便,反而更占地方。但是,假如这项技术真的被苹果带火,共享充电宝企业就只能转而铺设无线充电板了。随之而来的广告生意还做得了吗?场景数据还能收集吗?最要命的是,咖啡馆、KTV、商场,他们为什么不自己做这个呢?

 

而且,这个过程中大电量设备的安全管理将成为一个不小的难题。

 

不能预测的风口 

 

朱啸虎说,只要能预测的风口都不是风口。一开始,共享充电宝确实是没有办法预测的。而现在,这条赛道已经挤满了二十多个蓄势待发的玩家。

 

这次因为“花式裁员”备受指责的Hi电,除去资金不到位,产品本身容易掉线、用户体验差、商户抵触也是难以为继的重要原因。此前,央视315关于某些免费充电模式程序里暗藏着强行下载App和广告推荐程序的报道,更是透支了普通消费者对于共享充电宝的信任。这些技术和企业道德问题,毫无疑问都对这个行业造成了伤害。

作为一门没有护城河的生意,共享充电宝注定要在技术完成度、规模和速度上进行比拼。现在的二十多家企业,不可能都活下来。今时今日相安无事,一方面因为教育市场需要时间,另一个原因恐怕是冷却的资本正在筛选玩家,一旦有一两家在资本方面获得压倒性优势,这个行业将迅速洗牌,就像今日的共享单车。

 

“共享”是个好概念,“风口”也足以让人蒙眼追随,但当共享充电宝第一阵营的Hi电遭遇生死困局,是按下“暂停”还是“快进”,局内的创业者和资本,都需要坐下来好好想一想了。

 

毕竟,共享单车都还没盈利呢!

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